დედობამ ეს სამუდამოდ გამიფუჭა
დედობამ ეს სამუდამოდ გამიფუჭა

ვიდეო: დედობამ ეს სამუდამოდ გამიფუჭა

ვიდეო: დედობამ ეს სამუდამოდ გამიფუჭა
ვიდეო: თამთა გოდუაძე პირველად განუკურნებელ დაავადებასა და მარტოხელა დედობაზე საუბრობს ▶️ TIA.GE 2024, მარტი
Anonim

თვითშემეცნების გაზრდას თან ახლავს დედობა და ასაკი. ხვდები, რომ ყოველთვის არ ხარ ის, რასაც შენ ამტკიცებდი ან ფიქრობდი. მითებს შორის, რომელსაც ჩემი წლების განმავლობაში მწამდა, არის ის, რომ ძალიან კარგი მძღოლი ვარ.

მიუხედავად იმისა, რომ ერთხელ დამიძახეს "ეს ფსიქო ჯიპში", და მიუხედავად მასიური ზიანის მიყენებისა და მოგვიანებით რეალურად შევსებული ჩემი პირველი მანქანის მოზარდობისა, მე ყოველთვის მიყვარდა საჭესთან ყოფნის თავისუფლება.

ინციდენტის შემდეგ, რაც მის მანქანასთან მქონდა, მამაჩემმა ერთხელ მითხრა - და მე ვფიქრობ, რომ ეს ცხოვრების დიდი მეტაფორაა, რომ მე უნდა "გავიგო განსხვავება ნაკაწრსა და ავარიას შორის". დედამ, სიკვდილის საწოლზე თქვა, რომ მე არ ვთხოვდი მას Volvo.

ამის მიუხედავად, მე მქონდა ლიცენზია სამ ქვეყანაში, დარწმუნებული ვიყავი გზის "არასწორი" მხარეს იმ ადგილებში, სადაც ეს გაკეთდა და ორჯერ გადავყევი მთელს ამერიკას, ერთხელ 22-ფუტიანი სატვირთოთი.

დაკავშირებული: როგორ მიდიან ჰოლანდიელები ზევით და არა საზღვარგარეთ, დაბადების დღისთვის

როდესაც ნიდერლანდებში გადავედი, ველოსიპედის კულტურას მოვეკიდე და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საოცარი სისტემა გამოვიყენე. შვიდი წლის განმავლობაში მე არც მანქანა მქონდა და არც მანქანა. მე ყველაფერი გავაკეთე ველოსიპედით, მატარებლით ან ფეხით.

მაშინაც კი, როგორც ორი შვილის დედა, ველოსიპედით მოძრაობა შევძელი, სადაც ორი ბავშვის სავარძელი იყო. როდესაც მესამედ იყო ორსულად, მართვის აუცილებლობა საჭიროდ მიიჩნია.

ამ პუნქტით მანქანა გვყავდა - სამსახურის მანქანა, ჩემი ქმრის სამსახურის წყალობით, მაგრამ მე მივეცი აშშ-ს ლიცენზიის მოქმედების ვადის ამოწურვის უფლება. ჩემი ჰოლანდიურის მიღება ნიშნავს როგორც თეორიული, ასევე პრაქტიკული გამოცდის ჩაბარებას. მომიწევს ავტოსკოლაში წასვლა.

მე არასდროს მიმიღია მძღოლების რედ. 17 წლის ასაკში მამაჩემმა მასწავლა გერმანიაში, სადაც ჩვენ იმ დროს ვცხოვრობდით, ჯოხის ცვლა მოვახერხე. ჩემი მართვის პრაქტიკული ტესტი მოიცავს დაახლოებით 15 წუთს, ძირითადად, მხოლოდ მართვას და ერთ ან ორჯერ მოქცევას. სამართლიანად უნდა ითქვას, რომ თავიდანვე სათანადო შემოწმება არ მქონდა.

მიუხედავად ამისა, მე 1990 წლიდან ვმართავდი მანქანას და დარწმუნებული ვიყავი, რომ ჰოლანდიის ავტოსკოლაში ჩემს პრაქტიკულ ტესტში ვამბობდი, რომ გაკვეთილების გამოტოვება შემეძლო და მხოლოდ გამოცდის ჩაბარება. სამაგიეროდ, მითხრეს, რომ ჯერ ინსტრუქტორთან 10 საათის გავლა მჭირდება.

მორცხვი დედა თათია
მორცხვი დედა თათია

7 რამ, რაც მხოლოდ მორცხვმა დედამ იცის თათია

ორი ქალი მეგობარი ერთმანეთს საიდუმლოებებს ეუბნება
ორი ქალი მეგობარი ერთმანეთს საიდუმლოებებს ეუბნება

5 ნიშანი თქვენ ხართ "Geriatric Millennial" (დიახ, ეს რამეა!)

ეს არ არის იაფი და ჩავთვალე, რომ ეს მხოლოდ გარკვეული გზა იყო, რომ ბევრი ფული გამომეღო. მე ვწუხვართ ამის გამო, მაგრამ თითქმის ექვსი თვის ფეხმძიმე ვიყავი და გადავწყვიტე ეს საუკეთესოდ გამომეყენებინა: მე მას ჰოლანდიურ პრაქტიკად გამოვიყენებდი.

მე და ინსტრუქტორი ერთდროულად ორი საათის განმავლობაში ვდიოდით და სინამდვილეში ეს ერთგვარი სახალისო იყო. ჩვენ მუსიკას ვუსმენდით; მან მასწავლა ბინძური ხუმრობები ჰოლანდიურად.

მე და ინსტრუქტორი ერთდროულად ორი საათის განმავლობაში ვდიოდით და სინამდვილეში ეს ერთგვარი სახალისო იყო. ჩვენ მუსიკას ვუსმენდით; მან მასწავლა ბინძური ხუმრობები ჰოლანდიურად. ზოგჯერ ჩვენ მას მცირედი დავალებები ვაწარმოეთ, მათ შორის ერთხელ ავიღეთ პაკეტი მის სახლში: კისრის სამაგრები, რომელსაც მან შემთხვევით ჩასვა აღიარების გარეშე და რომელიც სპილო დარჩა მანქანაში ჩვენს დანარჩენ სხდომებზე.

"შენი ჰოლანდიელი", - მითხრა მან შემდეგ, მას შემდეგ რაც პრაქტიკულ გამოცდაზე ჩავდიოდი, "ჯობია შენს მართვას". მან მითხრა, რომ ძალიან დარწმუნებული ვიყავი და ეს საშიშია და მან გაათავისუფლა ჩემი წლების გამოცდილება გზაზე, როგორც "ძალიან ამერიკელი", სადაც მან თქვა, რომ ყველანი დიდ ავტომატურ მანქანებს მართავენ მაგისტრალებზე.

სინამდვილეში, ავტომატიკა მაწუხებდა და ძირითადად ბოსტონში მივდიოდი, სადაც საგზაო მანევრები სამარცხვინოდ უგუნური და არაპროგნოზირებადია და სან-ფრანცისკოში, სადაც 1971 წლის კარმან გიას პარალელურად გაჩერებას ვახერხებდი, ხშირად 30 გრადუსიანი კუთხის ქუჩები.

როდესაც თეორიული გამოცდისთვის ვემზადებოდი, გადავწყვიტე ხმამაღლა წამეკითხა წიგნი და დამემახსოვრებინა ყოველი რიცხვი, ფაქტი და სტატისტიკა. მაგრამ წიგნი ბუნდოვანი, ფსიქოლოგიური იყო. "გზის უსაფრთხოდ გამოყენების სწავლა ნელი პროცესია. არა იმიტომ, რომ ინტელექტი არ გაგაჩნიათ, არამედ იმიტომ, რომ ტრეფიკი ხალხმა შექმნა. ადამიანები, რომლებიც განსხვავდებიან ბუნების, განწყობის, მენტალიტეტისა და ასაკის მიხედვით."

მეც პირველად ჩავაბარე იმ გამოცდას.

მე ჩავედი ორდღიანი ტესტის მოსამზადებელ კლასში, რომელიც განკუთვნილია უცხოელებისთვის, ძირითადად არადასავლური ქვეყნებიდან. ჩვენ გვასწავლეს სწორი პასუხები და არა მათ უკან დასაბუთებული მოსაზრებები, როგორიცაა:”არასოდეს მისცეთ მარცხენა მხარეს გზა, რადგან არასდროს ჭამთ მარცხენა ხელით”,”გამოიღეთ, თუ ხედავთ მომავალი მოძრაობის ორივე ყურს, "და" თუ კითხვაში არის ტრამვაი, პასუხი ყოველთვის არის ტრამვაი ".

კულტურულად საინტერესო იყო. კენიიდან, მჯერა, ერთ კაცს ჰკითხეს, რას ნიშნავს, როდესაც პოლიციელი ხელს მარცხენა მხარეს გასწვდება. - ჩემს ქვეყანაში, - თქვა მან, - ეს ნიშნავს, რომ მას ფული უნდა მისცეთ. მე გამოცდა დავუწყე.

მართვა ამ დღეებში უფრო უსაფრთხოა, მაგრამ ეს უკვე აღარ არის გართობა, აღარ არის მარტო ხმამაღლა სიმღერა და თავისუფლების გრძნობა.

მართვის ახალი 10 საათი დავიწყე ახალ ინსტრუქტორთან, რომელმაც მასწავლა რამდენი წამის დათვლა უნდა მოხდეს თითოეული სარკის დათვალიერებისას, რომ მოვემზადოთ ბრუნვისთვის (ერთხელ მარცხენა კვადრატი გავაქციეთ ერთი საათის განმავლობაში). მან ქაღალდის ფირფიტით მაჩვენა, თუ სად უნდა გამეჭირა ხელები საჭის მუშაობის დროს. დამდაბლებული ვიყავი, მაგრამ ერთგული ვიყავი.

”მართვა ფეხბურთივითაა”, - მითხრა მან. "თქვენ უნდა იფიქროთ შეტევაზე და დაცვაზე". მან მკითხა, რა სპორტით ვზრუნავდი და მე ვუთხარი softball. - აჰ! მან თქვა. "Დაარტყი და გაიქეცი!"

ბოლოს და ბოლოს, ჩემი ბავშვის ჩამოსვლამდე ექვსი კვირით ადრე, მე მქონდა ლიცენზია.

და პირველად, როდესაც შვილებთან ერთად მანქანაში ჩავიარე, ძალიან შემეშინდა. ჩემი პირველი გამოცდილება ამსტერდამში ახალშობილთან, 18 თვის და 3 წლის ბავშვთან მგზავრობით, შემთხვევითი არ არის, ასევე პირველად ვბომბავდი შვილების თვალწინ ("დედა, რატომ დაურეკე ასე კაცი იხვი? ").

დღეს, მე ვიტყოდი, რომ მე ნამდვილად კარგი მძღოლი ვარ. მე ვიცავ სიჩქარის შეზღუდვას და უფრო მეტ ყურადღებას ვამახვილებ. მუსიკა არ შეიძლება იყოს ძალიან ხმამაღალი, მე ვერ ვმართავ ყავის ფინჯნის ყურადღების გადატანას და არასასიამოვნო ვარ, როდესაც წვიმს ან ბნელია.

დაკავშირებული: მე ვარ დაუცველი დედა, მაგრამ არა იმიტომ, რომ უცხოელი ვარ

ბავშვებთან ერთად მანქანას ვტაცებ მანქანის სავარძლების სამაჯურებს და დაგვჭირდება თუ არა აბაზანის შესვენება. მე კონცენტრირებული ვარ გზაზე, ხოლო უკანა სავარძლების შფოთვა დავიჭირე და ვინმეს ვუკრძალავდი ფანჯრების გახსნას.

მართვა ამ დღეებში უფრო უსაფრთხოა, მაგრამ ეს უკვე აღარ არის გართობა, აღარ არის მარტო ხმამაღლა სიმღერა და თავისუფლების გრძნობა. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი ლიცენზია კარგია ჩემი სიამაყისთვის, ჩემი ავტობუსის ბილეთი უკეთესია ჩემი ნერვებისთვის.

გირჩევთ: